Cestovní kufry a jejich evoluce
Kufry v prvěku
Kufry tak jak je známe v současnosti, nejsou nic samozřejmého. Lidé však cestují od pradávna. Vše začalo v dobách sběračů na přelomu věku v oblastni mezopotámie kde se toulali širými pláněmi potomci člověka nandrtálského. Byli to lidé tzv. kultury sběračů. Tito používali k cestovaní a přesunu nejčastěji vlastní nohy. Již v té době vznikali předchůdci prvních kufrů. Jak dokázal prof. Ignác Přeslička byly tyhle první kufry i z dnešního pohledu mimořadně kvalitní. Jednalo se o kožené kufrovité torby, které se nosily pouze na jednom rameni. hlaním materiálem pak byla kůže lovených zvířat. Obvykle se jednalo o vysokou zvěř, jejíž kůže šla snadno vyčinit.
První kufry pak byly šité konopnou nití za pomocí kostěne jehly. Dekorování pak probíhalo vetšinou opalováním kuže či pomoci tzv. “hlinky”. Tvarem zavazadla připominala dnešní pánske tašky přes rameno jaké jsou v nabídce např. firem Vogart , Gladiátor nebo Troop London. K zapínaní pak sloužily kostěné doplňky. Prof. Přeslička následně pomocí karbonové analýzy dokázal, že zavazadla sloužila majitelům klidně i deset a více let. Tradičním obsahem těchto předchůdců kufrů pak bylo zejména jídlo (ovoce a sušené maso) a také věci nezbytne pro cestovaní či obranu na cestách. Jako zajímvost lze uvést sůl.
Středověk a kufry
Středověk byl dalším milníkem při vývoji kufrů. Souvisí to zejména s vynálezem kola. Jakmile začaly jezdit první povozy, změnil se způsob uvažování nad kufrem jako užitkovým předmětem.
Došlo zejména na tyhle změny v konstrukci kufrů:
- zvětšil se objem kufru
- vzrostly požadavky na zabezpečení (první pokusy o známky)
- jako materiál se začalo objevovat také dřevo
- díky vynálezu kovu, vznikly také první panty (které mimochodem do současnosti nedoznaly mnoho změn)
V této době došlo též k větši diferenciaci zavazadel a kufrů. Typ přenosného zavazadla přes rameno, zůstavá dále hojně rozšířený, ale výše popsané důvody daly vzniknout novým typům ktere jsou z dnešního pohledu označovány jako truhly. Tento tvar kufrů se mimojiné dochoval až do 19 století kdy sloužil nejen při cestování, ale také k uchovávaní věcí v domácnosti. Za zmínku stojí fakt, že dle movitosti majitele se tyto kufry lišily v použitém dřevu a kovu na kování. Jako extrémně odolné dřevo se ukázal exotický mahagon a kovy se používaly od prostého železa, pres nerezivějící kovy po vzácne kovy jako zalto nebo stříbro.
Novověk a zavazadla
Od novověku po současnost, se začíná psát historie kufrů tak jak ji známe dnes. Rozmach osobního cestovaní a rozvoj průmyslových technologí sebou přinesl i důrazný požadavek na malé přenosné zavazadlo. Tento požadavek spolu s faktem, če cestování postupně přestávalo být výsadou bohatých vrstev anebo obživy dal vzniknout kufrům v podobě v jaké si ji pamatujeme ješte dnes. Skořepiny techto kufrů byly tvořeny lehkým dřevem anebo lisovaným papírem. Skelet měl tzv. žebra tvořena dřevěným ramem. Horní vrstva byla budto tvrzena několika vrstvami laku anebo kůží. Nové možnosti zpracování železa, zejména pak vynález tažení kovu přinesl výrazné odlehčení kovýní kufrů.
Pozn.: Výrazným způsobem do cestování zasáhl vynález parního stroje. Díky tomu sloužila pro cestování železnice anebo lodní doprava.
Hlavní rysy techto nových kufrů pak byly:
- obdélníkový tvar
- až 20 násobné snižení hmotnosti oproti truhlám
- výrazně vyšší bezpečnost (vynález zámků)
- kufr přestal být výsadou bohatých
- rozmach cestovního ruchu
Současným kufrům se budem věnovat podrobněji v dalším článku. Nicméně můžete se těšit na představení prvních historických značek kufrů. Hlavním důvodem rozmachu pak byl samozřějmě výnález plastů. Nejprve termoset následně zejména termoplastu který dal jak vzniknout klasickým dnes znamým skořepinovým kufrům, tak také umožnily nástup kolečkových kufrů. Co nás čeká v budoucnosti? Je težké předvídat. Jako autor článku se domnívám, že vývoj kufru jako produktu je v zásadě ukončen. Nabízejí se různé motorizované pohony koleček, materiál schopný flexbilního přizpůsobení obsahu kufru. Uvídíme.
» VYBRANÁ NABÍDKA NEJLEPŠÍCH CESTOVNÍCH KUFRŮ
 |
Velký skořepinový kufr 81 cm, do kterého zabalíte i celou sadu na potápění ve vybrané dovolenkové destinaci. Hrubá povrchová úprava bude dlouho odolávat nadstandartní péči zaměstnanců letištiních hal, kde vyhrává ten, kdo dohodí nejdál. Což si u vašeho kufru i pro možnost zabalit do něj až 140 litrů kde kdo rozmyslí. Vnitřní prostor je řešen prostě, ale efektivně. Zámek s TSA pro bezproblémové cestování po světě je smozřejmou výbavou. » Velikost: 81 x 56 x 33 cm » Hmotnost: 4,3 kg » Objem: 140 litrů
|
|
Detailní informace / OBJEDNAT CESTOVNÍ KUFR
|
|
» VYBRANÁ NABÍDKA NEJLEPŠÍCH KUFRŮ
XENON Titan extrapevný kufr na 4 kolečkách
|
|